京台高速松下跨海特大桥

松下跨海大桥工程长度为1551.5米，共设置水中施工平台24个。双向6车道，桥面宽35.5m，设计基准期为100年，安全等级为一级。项目用海方式为透水构筑物，申请用海面积为7.5297公顷。项目环保投资约208.25万元，全桥工期为20个月。 松下跨海特大桥墩柱为空心薄壁墩，平均墩高38m，壁厚仅60cm，为国内壁厚最薄薄壁墩，质量控制难度大。针对此特难点，项目部采用了由厦门公司自行研发目前国内最先进的翻滑结合施工工艺，该工艺已获全国公路工程协会科技进步二等奖。该工艺综合了翻模外观质量高和滑模施工速度快的优点，同时具有表面无拉杆孔、混凝土耐久性高等特点。此工艺的应用，在福州市尚属首次。

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